Zeshonderd heipalen van 25 meter lengte worden met twee binnenvaartschepen vanuit Akkrum over water naar de Afrikahaven in Amsterdam vervoerd. De vracht van in totaal 1.500 ton zou anders in 115 ritten met vrachtwagens over de weg naar een nog te bouwen distributiecentrum worden gebracht. Alleen voor de laatste vijf kilometers van de haven naar het project zelf worden vrachtwagens ingezet.
Dam Beton in Akkrum bespaart met de inzet van schepen zo’n tien ton aan CO₂-uitstoot. ,,Daarmee voorkomen we de uitstoot van stikstof en fijnstof in de stedelijke omgeving’’, vertelt Henk Dam junior. Voor de 25 meter lange palen is hoogovencement met lagere CO₂-voetafdruk gebruikt en ook gerecycled betongranulaat.
,,Op deze manier realiseren we een lagere milieu-impact op meerdere fronten’’, vertelt Dam junior, die ervoor zorgde dat beide schepen, die voor het transport van de heipalen worden ingezet, elk ook een lading graniet naar Akkrum brachten. ,,Zo hebben we nul lege vaarkilometers.’’ Het graniet gebruikt Dam in het beton.
Heibedrijf Hoekstra uit Lemmer is erg content met de aanvoer per schip, omdat de werkzaamheden op het project dan geen vertraging opleveren als gevolg van de filedruk in de Randstad. Het bedrijf is steeds verzekerd van voldoende palen op de bouwplaats. De heitijd wordt bovendien versneld doordat de heikraan niet zelf de palen van de vrachtwagens hoeft te lossen. Ze worden met een shovel vanaf de vrachtauto direct op de juiste plek gelegd.
In de toekomst wil Dam Beton meer producten, zoals heipalen, megablokken en betonplaten, per schip vervoeren.
Foto's: Noordoost.nl/Alex J. de Haan
