De intercity vanuit Zwolle naar Leeuwarden is donderdagavond 12 december 2024 rond half elf op het stroomloze gedeelte van de spoorbrug bij Akkrum gestrand. De passagiers konden ruim anderhalf uur later onder begeleiding van medewerkers van ProRail de trein verlaten. Vanwege de veiligheid mochten ze er niet eerder uit.
Licht en de verwarming waren na een uurtje uitgevallen. Ten tijde van de stranding zaten er vijftig mensen in de trein. Spoorwegbeheerder ProRail kreeg van de machinist te horen dat ondanks de toenemende kou de situatie in de trein rustig was. ,,Het proces wat ons betreft goed verlopen’’, aldus een woordvoerder van ProRail.
Een sleepstel, dat na na 98 minuten vanaf het begin van de stranding arriveerde, kon na koppeling de trein naar Leeuwarden brengen. Het betreffende treinstel was dertig minuten na aanvang van de stranding gereed, aldus ProRail, maar kon vervolgens met een snelheid van maximaal veertig kilometer per uur van Leeuwarden naar Akkrum. Die afstand is twintig kilometer.
,,Het gebeurt wel vaker dat een trein op de spoorbrug strandt’’, vertelt buurtbewoner Douwe van der Meulen. Boven de brug zelf zit geen hoogspanningsleiding, waar de treinen hun stroom van afnemen. De treinen hebben in de regel zoveel snelheid dat de stroomafnemer aan de andere kant weer tegen de hoogspanningsleiding komt en de trein gewoon verder rijdt. De intercity naar Leeuwarden had ter hoogte van de brug waarschijnlijk een te lage snelheid.
Medewerkers van ProRail kwamen met de hoogste spoed naar Akkrum en waren na een half uur ter plekke. Ze zijn via de trap naast de spoorbrug naar de trein gegaan om hulp te verlenen.
Foto/video: Douwe van der Meulen
