Als zesde kwam schipper Pieter Meeter met zijn skûtsje op de Langwarder Wielen over de finish. Het was voor niks. Volgens de wedstrijdcommissie was Akkrum te vroeg gestart. Bij de finish bleef het stil. Er klonk geen schot dat aangeeft dat iemand gefinisht is. Want Meeter was officieel niet begonnen en kon dus ook niet eindigen. In de Leeuwarder Courant vertelt Meeter dat er volgens hem niks mis met zijn start was. „Ik had niet de indruk dat we vals waren. Niet een aan boord zei: ‘Het was een twijfelgeval. We waren te vroeg.’ Het was wel scherp, maar gewoon correct. Geen seconde getwijfeld.”
Bij de start Meeter voer met zijn skûtsje het verst van de startboot. „Er lagen dertien schepen boven je. Dat hele startschip zie je niet meer. Ik zei: ‘We gaan lekker zeilen.’ Niet in de gaten hebbend dat dat bordje er hing.” Telefoons aan boord zijn verboden, dus op die manier wist hij ook niks.
Onderweg, toen de wedstrijd al even bezig was, kreeg Meeter van schipper Willem Zwaga te horen dat zijn nummer ook aan het startschip hing. „Hij zei: ‘Ik wit it net jongen, maar volgens mij hing jouw bord daarbij.’ Ik zei: ‘Dat meen je niet.’ Maar toen waren we al twee, drie tonnen verder. En moet je hem geloven, niet geloven?”
‘Ik was woest’ Dus zeilde Meeter verder. „Je komt er pas achter of het echt is als je finisht. Nou maar hopen dat Leeuwarden het niet goed gezien heeft.” Dat gebeurde twee uur later. „Leeuwarden had het wel goed gezien.”
Akkrum protesteerde tegen de wedstrijdcommissie. „Maar de bewijslast ligt bij mij.” Daarvoor heeft hij zijn track en trace laten zien. Die geeft aan waar het skûtsje ligt en waar de startlijn ligt. „Maar of ze die nauwkeurig genoeg vinden?”
Aanvaring
Tijdens de wedstrijd botste ook nog eens Heerenveen tegen Akkrum. „Het is wel een dikke aanvaring geweest.” Aan de voorkant van Heerenveen zit een dikke deuk. Het gangboord van Akkrum was volgens een bemanningslid „een stuk smaller” geworden.
Meer op deze link
Foto: Doutzen Schouwstra
