De diefstal van honderden meters stroomkabels levert Dam Beton in Akkrum een flinke kostenpost op. Twee grote portaalkranen en de havenkraan lagen daardoor tijdelijk stil. Het verladen van de heipalen voor klanten liep de hele week flinke vertraging op. Het lossen van een schip met 1.500 ton grind kon pas een halve dag later. Nieuwe stroomkabels zijn moeilijk te krijgen en moesten uit Duitsland komen, waardoor pas woensdag de eerste portaalkraan weer draaide. De totale schade loopt tegen de 100.000 euro.
De koperroof vond in de nacht van donderdag 18 op vrijdag 19 april 2024 plaats. Direct de volgende ochtend ontdekten medewerkers van Dam Beton de diefstal. De stroomkabels van twee portaalkranen elk tweehonderd meter en ook een kabel van de elektrische havenkraan waren weg. In totaal gaat het om 450 meter lengte stroomkabel van 50 mm dikte. Het gaat de dieven om het koper in de kabel, dat momenteel flink aan de prijs is. De zware kabels zijn waarschijnlijk met een kleine vrachtwagen of bestelwagen afgevoerd.
,,Mei in bile los kapt’’
Het vernieuwen van de kabels voor de beide portaalkranen en de havenkraan vergen een investering van zo’n 50.000 euro. Dam Beton is niet voor deze vorm van diefstal verzekerd. ,,De kabels binne warskynlijk mei in bile los kapt’’, vertelt directeur Henk Dam junior, terwijl hij het uiteinde van een kabel laat zien die in de grond verdwijnt.
Bewakingscamera’s
Om herhaling te voorkomen heeft Dam direct voor eenzelfde bedrag aan bewakingscamera’s besteld. De dieven zijn tijdens een storm- en regenachtige nacht aan het werk geweest. Waarschijnlijk hebben ze ook de straatverlichting langs het opslagterrein van Dam Beton uitgeschakeld. Een van de medewerkers was het opgevallen dat de lampen niet meer brandden. In het donker leverden de aanwezige bewakingscamera’s mede daardoor geen bruikbare beelden van de dieven op.
Het bedrijf heeft vrijdagochtend direct een telescoopkraan besteld om de laad- en loswerkzaamheden voor klanten op te pakken. Het leveren van met name heipalen en ook andere betonproducten liep direct al flinke vertraging op. Waar een portaalkraan zes heipalen tegelijk op de oplegger legt, doet een telescoopkraan dat bij tweeën tegelijk. ,,Oars ha wy in frachtwein yn tsien menuten fol en no dogge wy der in lytse trije kertier oer’’, vertelt Dam.
Vertraging
Dagelijks konden de afgelopen week zo’n tien vrachten van het terrein af, terwijl dat aantal anders op dertig ligt. Ook bleef het aantal leveringen bij klanten beperkt tot eentje per dag, terwijl anders ‘s ochtends en ‘s middags een lading heipalen werd gebracht. Alle klanten zijn direct telefonisch van de gevolgen van de diefstal op de hoogte gebracht. Ze ondervonden wel overlast, maar die hebben we tot een minimum proberen te beperken, ook toonden ze alle begrip, aldus Dam.
De schade voor toeleveranciers is ook groot. De schipper kon zijn lading grind pas een halve dag later lossen. Ook de transporteurs van de heipalen ondervinden financiële schade. Chauffeurs moeten langer wachten, vertelt Dam. Hij heeft aangifte bij de politie gedaan, die ook forensisch onderzoek heeft gedaan. Van de dieven ontbreekt momenteel elk spoor. Het is de vraag of de lading kabels met koper nog in Nederland is.
VBI Eastermar
Het toeval wil dat afgelopen weekend exact eenzelfde diefstal bij VBI in Eastermar plaatsvond. Daar is van vier portaalkranen in totaal 640 meter stroomkabel gestolen. Het bedrijf lag vrijwel een dag helemaal stil en heeft nog steeds moeite om de productie en levering op peil te houden. ,,Het begint te knijpen’, aldus plantmanager Kees Henstra.
Over ijs
Zo’n vijftien jaar geleden had Dam Beton een soortgelijke diefstal. Dat was in de winter. De dieven kwamen toen over het ijs en stalen de stroomkabels van de havenkraan.
Foto's: Noordoost.nl/Alex J. de Haan
